立井立井井筒自上而下由井頸、井身、井底三部分組成?？拷乇淼囊欢尉步凶鼍i，此段內(nèi)常開有各種孔口。井頸的深度一般為15～20m，井塔提升時可達20～60m。井頸以下至罐籠進出車水平或箕斗裝載水平的井筒部分叫做井身。井身是井筒的主干部分，所占井深的比例。井底的深度是由提升過卷高度、井底設(shè)備要求以及井底水窩深度決定的。這三部分長度的總和就是井筒的全深。
提升容器的選擇①箕斗的容量和規(guī)格的確定箕斗的容量和規(guī)格，主要根據(jù)礦井年產(chǎn)量，井筒深度及礦井年工作組織來確定。箕斗的一次合理提升量可按下式計算：井筒式中：q－箕斗的一次提升量，t/次；A－礦井設(shè)計年生產(chǎn)能力，t/a；C－提升不均勻系數(shù)，有井底煤倉時：C=1.1～1.15；無井底煤倉時：C=1.2；a－提升能力富裕系數(shù)，一般僅對水平留20%左右的富裕系數(shù)；N－礦井年工作日，按300d/a；t－每天凈提升時間，按14h/d；T－一次提升循環(huán)時間，s/次；
彎曲巷道斷面加寬在巷道彎道處，車輛四角要外伸或內(nèi)移，應(yīng)將上述安全間隙適當(dāng)加大，加大值與車箱長度、軸距和彎道半徑有關(guān)。其加寬值一般外側(cè)為200mm（20t電機車可加寬300mm），內(nèi)側(cè)為100mm，雙軌中線距為300mm。有的設(shè)計為了簡化計算，內(nèi)外側(cè)均加寬200mm。巷道除曲線段要全部加寬外，與曲線段相連的兩端直線段也需加寬。其加寬長度對于礦車運輸巷道建議取1.5～3.5m；電機車通行的巷道，建議加寬3～5m。雙軌曲線巷道，兩軌道中線距加寬起點也應(yīng)從直線段開始，用于機車建議加寬5m；用于3t或5t底卸式礦車建議加寬5～7m；用于1t礦車可加寬2m。
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